8月31日，為期62天的鐵路暑運(yùn)終于落下帷幕，學(xué)生紛紛收假返校。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年暑運(yùn)南寧鐵路局累計(jì)發(fā)送旅客超2013萬(wàn)人次，創(chuàng)歷年暑運(yùn)旅客發(fā)送總量新高，其中動(dòng)車(chē)出行成為假期出行的首選方式之一。

　　據(jù)了解，暑運(yùn)期間鐵路客流以學(xué)生流、旅游流、探親流為主。受高校放假和開(kāi)學(xué)影響，鐵路暑運(yùn)客流高峰期主要出現(xiàn)在7月上中旬及8月下旬，其中8月21日發(fā)送旅客超過(guò)37萬(wàn)人，迎來(lái)了暑運(yùn)單日旅客發(fā)送最高峰。今年暑運(yùn)，廣西區(qū)內(nèi)鐵路發(fā)送旅客約1332.2萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)13.5%，跨省發(fā)送旅客達(dá)681.2萬(wàn)人，同比增幅超12%。

　　南寧鐵路局客運(yùn)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，因乘動(dòng)車(chē)出行的客流量較大，今年暑運(yùn)共計(jì)102組動(dòng)車(chē)參與運(yùn)輸。暑運(yùn)初期，該局對(duì)廣州、北海、桂林等熱門(mén)線路增開(kāi)25趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)，采取加掛車(chē)廂的方式重聯(lián)運(yùn)行28趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)。暑運(yùn)后期對(duì)深圳、桂林、玉林等方向重聯(lián)運(yùn)行39趟動(dòng)車(chē)列車(chē)，增加運(yùn)力超過(guò)230萬(wàn)人次。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年暑運(yùn)廣西境內(nèi)旅客發(fā)送量增長(zhǎng)最大的是玉林站。自去年年底玉林開(kāi)通動(dòng)車(chē)以來(lái)，旅客乘動(dòng)車(chē)出行熱情高漲，該站今年暑運(yùn)鐵路發(fā)送旅客68.8萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)46.6%；百色地區(qū)受南昆客專(zhuān)新增跨省動(dòng)車(chē)組帶動(dòng)，旅客發(fā)送量同比增長(zhǎng)31%，增幅全區(qū)第二。南寧站作為連接西南、中南、華南，面向東盟的重要交通樞紐，暑運(yùn)期間發(fā)送旅客達(dá)548.7萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)14.5%。鐵路客運(yùn)負(fù)責(zé)人分析，今年南昆客專(zhuān)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、桂林動(dòng)車(chē)所投入使用、動(dòng)車(chē)組保有量增加，較好地滿足了旅客的出行需求，玉林地區(qū)新增動(dòng)車(chē)組以及南廣、貴廣直通動(dòng)車(chē)組加密促進(jìn)了暑期客流增長(zhǎng)。雖然暑運(yùn)期間多次受到臺(tái)風(fēng)影響，但該局通過(guò)調(diào)整列車(chē)運(yùn)行線路、增開(kāi)退票、改簽窗口，盡量降低臺(tái)風(fēng)影響。

　　該局客運(yùn)負(fù)責(zé)人介紹，暑運(yùn)結(jié)束后還會(huì)針對(duì)9月初學(xué)生返�？土魈攸c(diǎn)，兼顧后期“國(guó)慶黃金周”客流需求，繼續(xù)安排區(qū)內(nèi)的融安、崇左、百色方向，跨省的北京、上海、成渝等直通方向加開(kāi)、加掛列車(chē)，努力滿足旅客出行需求。