2017年1月1日起，民航將開始實(shí)施新的乘機(jī)規(guī)定，比如航班延誤，食宿可能要自理；超過(guò)15分鐘就算延誤；把乘客弄上飛機(jī)“干等”也屬于延誤……這些事兒不懂你就虧大了！

　　據(jù)了解，2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費(fèi)用由旅客自理。

　　按2015年數(shù)據(jù)計(jì)算，超6成的延誤或取消，航空公司將免責(zé)，這樣意味著坐飛機(jī)的成本可能會(huì)增加，窮游君大膽預(yù)測(cè)屆時(shí)航班延誤糾紛投訴可能會(huì)激增。

　　什么情況下可以找航空公司負(fù)責(zé)？

　　1、由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

　　2、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

　　超過(guò)15分鐘就算延誤

　　“航班延誤”，是指航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況；

　　“航班出港延誤”，是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況。

　　不僅明確了超過(guò)“十五分鐘”就算是延誤，還明確了什么是“離港”，什么算是“到港”，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行也算時(shí)間，很科學(xué)。

　　將乘客弄進(jìn)機(jī)艙“干等”算“機(jī)上延誤”

　　航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前，或者降落后至開艙門前，旅客在航空器內(nèi)等待，超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間，就算是“機(jī)上延誤”。

　　以前將乘客弄進(jìn)飛機(jī)，在里面坐等一個(gè)小時(shí)也是很常見的，現(xiàn)在有了規(guī)定“機(jī)上延誤”。航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前，或者降落后至開艙門前，旅客在航空器內(nèi)等待，超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間，就算是“機(jī)上延誤”。

　　延誤須30分鐘內(nèi)告知旅客

　　一、發(fā)生機(jī)上延誤時(shí)，要每30分鐘向機(jī)上旅客通報(bào)動(dòng)態(tài)信息

　　二、機(jī)上延誤超過(guò)2小時(shí)（含）的，應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。

　　三、超過(guò)3小時(shí)的，要在安全允許的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。

　　涉及經(jīng)濟(jì)賠償怎么辦

　　《規(guī)定》并沒(méi)有就航班延誤時(shí)承運(yùn)人應(yīng)向旅客提供的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或賠償制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

　　而是要求航空公司應(yīng)當(dāng)明確航班出港延誤及取消后，是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償；若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等，并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。

　　如何獲知航班延誤具體原因

　　可通過(guò)中國(guó)民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站向民航局申請(qǐng)確認(rèn)所乘航班的延誤或取消原因。

　　你也可以通過(guò)聯(lián)系航空公司客票服務(wù)，確認(rèn)所乘坐航班因天氣原因而導(dǎo)致延誤或取消。

　　除了對(duì)航班延誤的規(guī)定變化，其他還有哪些新規(guī)，常坐飛機(jī)的小伙伴看好咯~

　　禁止隨身攜帶的物品可暫存機(jī)場(chǎng)30天

　　對(duì)禁止隨身攜帶但可以托運(yùn)的物品，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知旅客可作為行李托運(yùn)、自行處置或者暫存處理。

　　對(duì)于旅客提出需要暫存的物品，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為其提供暫存服務(wù)。暫存物品的存放期限不超過(guò)30天。民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提供條件，保管或處理旅客在民航安檢工作中暫存、自棄、遺留的物品。

　　攜帶貴重物品及殘疾旅客不用在公開場(chǎng)所安檢

　　2017年1月1日起，如有旅客攜帶貴重物品、旅客植入心臟起搏器或身患?xì)埣驳惹闆r，旅客本人可要求在非公開場(chǎng)所進(jìn)行安檢。

　　此時(shí)，將由兩名以上與旅客同性別的安檢員對(duì)旅客進(jìn)行安檢，并且已經(jīng)有多地增設(shè)女性專用安檢通道~

　　機(jī)場(chǎng)實(shí)行“一證通關(guān)”

　　但具體什么時(shí)候?qū)嵤┻�要看機(jī)場(chǎng)

　　2017年1月1日起，根據(jù)國(guó)內(nèi)的相關(guān)政策，已正式允許中國(guó)機(jī)場(chǎng)實(shí)行“一證通關(guān)”。也就是說(shuō)，以后只要憑借有效身份證，無(wú)須換登機(jī)牌，就能直接過(guò)安檢上飛機(jī)。

　　“一證通關(guān)”有多少人會(huì)失去在朋友圈曬登機(jī)牌的樂(lè)趣啊。

　　但目前杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的回復(fù)是，還未接到通知。不過(guò)，今年上海虹橋機(jī)場(chǎng)的確有兩家航空公司已開始試點(diǎn)刷身份證登機(jī)，分別為東航、上航。