以往開車到車站接送客，停留那么幾分鐘的時候就要收費，很多司機覺得花了“冤枉錢”�，F(xiàn)在桂林北站這種情況得到解決。社會車輛取卡進場后10分鐘內(nèi)駛離無需繳納停車費。

　　據(jù)了解，為了有效管理火車北站廣場前的停車場秩序，交投集團與郵政部門加緊停車場統(tǒng)一管理事宜對接，實施劃分新一輪的停車場功能區(qū)。

　　“目前，這兩個停車場已經(jīng)改為內(nèi)部使用，禁止包括出租車在內(nèi)的外部車輛進入。前邊郵政停車場內(nèi)的出租車，也已全部清了出來。交警部門在站前東路劃定了出租車的臨時下客區(qū)�！苯煌都瘓F一名工作人員表示，目前他們正在加緊與郵政部門的對接，一旦對方與承包商理順停車場經(jīng)營回收問題，他們將第一時間對郵政停車場進行接管，從而實現(xiàn)北站站前停車場的統(tǒng)一管理。

　　目前火車北站廣場前的停車場管理成效初顯，收費停車場內(nèi)看不見攬客出租車的蹤影，被清出收費停車場的出租車大都聚集到了站前東路及出租車專用道內(nèi)，由于是排隊形式的歸點管理，拒載議價現(xiàn)象相對減少了許多。

　　對于市民來說，更是省了“冤枉錢”。只要停車不超過10分鐘，現(xiàn)在都不收費了。在北站接送親朋好友將更加的方便。

　　目前，新的停車場功能分區(qū)也已開始醞釀。交投集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，待與郵政停車場關(guān)系理清后，他們考慮將北站站前南側(cè)現(xiàn)有出租車專用道，調(diào)整到北側(cè)公交車站臺附近，南側(cè)停車場將以旅游大巴停放為主�，F(xiàn)有郵政停車場將以停放社會車輛為主。下一步，會加快地下人防停車場及地面風(fēng)雨廊橋的建設(shè)，完善廣場綠化，提升綜合管理水平。