南寧旅行社訊 百色站新開建的站房將在本月內投入過渡性使用啦！新站房全身銀裝素裹的坐落于原火車站的站前廣場上，氣勢恢宏，是云桂鐵路廣西段新建的5個火車站中最大的一個。此外，現云桂鐵路南百段右線鋪軌已完成，預計今年底百色可通高鐵，有效緩解既有南昆線的運輸壓力。

　　百色站新站房造價約1.6億元，于2014年10月16日開工建設。面積近12000平方米，為中型火車站，分兩層。由候車廳、售票廳、進站廳、車站設備及管理辦公用房等組成。開敞通透的內部空間為乘客營造出舒適的候車環(huán)境。

　　由于云桂鐵路布線需要穿越百色站舊站房所在地，已經進入驗收階段的新站房將在本月完成驗收，并過渡性啟用，用于現有南昆鐵路的旅客接發(fā)工作。旅客在百色站乘車將需要通過新站房進出站，再穿過地下通道進入舊站臺上下車。

　　據悉，百色站站改完成后將成為高速鐵路和普速鐵路共用車站，客車場新設到發(fā)線9條，貨車場到發(fā)線由原來的8條增加至9條。新建云桂鐵路南寧至百色段為客運專線，開通后將有效緩解既有南昆線的運輸壓力。

　　除了百色站新建綜合站房外，云桂鐵路廣西段新建的壇洛站、隆安東站、平果站、田東北站4座站房，也將于近期內部裝修并啟動驗收工作，為確保2015年年底云桂鐵路南寧到百色段通車運營做準備。

　　云桂鐵路自新昆明南站引出后，經云南省玉溪市、紅河州、文山州，廣西壯族自治區(qū)百色市、南寧市，接入既有南寧站，正線全長710公里，云桂鐵路廣西境內投資309.8億元。百色至昆明段為客貨共線鐵路，速度目標值200公里/小時；南寧至百色段為客運專線，速度目標值250公里/小時。

　　據云桂鐵路廣西有限責任公司相關負責人介紹，目前，云桂鐵路南百段的右線已經基本完成鋪軌，左線鋪軌工作也將在近期完成。按照建設計劃，今年10月，就要進行聯調聯試。今年年底，革命老區(qū)百色將經由云桂鐵路南百段通上高鐵。