南寧旅行社訊 以往從南寧乘坐普速列車前往湛江，大概需要6個多小時，如今合浦至湛江鐵路即將開建，預計建設工期為3年半，項目建成后，南寧的動車行至合浦后，便可進入合浦至湛江鐵路，動車一路通到湛江，運行時間只需要2個多小時。

　　據(jù)介紹，近日國家發(fā)改委批復新建合浦至湛江鐵路可行性研究報告，這意味著合浦至湛江鐵路將正式開始建設。合浦至湛江鐵路西接廣西沿海鐵路，經(jīng)鐵山港、白沙、山口、青平、橫山，終至遂溪北站，正線全長115公里。鐵路等級為國鐵Ⅰ級，總投資138億元，設計行車速度為200公里/小時，規(guī)劃輸送能力為客車90對/日、貨運3000萬噸/年。項目建設工期為3年半。

    湛江是粵西和北部灣經(jīng)濟圈的經(jīng)濟中心，是中國大陸通往東南亞、歐洲、非洲和大洋洲航程最短的港口城市，1984年全國首批14個沿海開放城市之一。著名景點有湖光巖、觀海長廊、寸金橋公園、廣州灣法國公使署舊址等。

　　項目建成之后，合浦市民出行湛江將會更加便捷。雖說新建合浦至湛江鐵路不經(jīng)過南寧市內(nèi)，但并不是與南寧無關。在南寧-湛江還未開通動車的情況下，從南寧前往廣東湛江每天有2趟普速列車，走黎湛線，經(jīng)過貴港、玉林、湛江，運行時間6個多小時。待新建合浦至湛江鐵路建成后，南寧的動車行至合浦后，便可進入合浦至湛江鐵路，動車一路通到湛江，運行時間只需要2個多小時。

　　據(jù)悉，合湛鐵路是我國沿海鐵路通道的重要組成部分。項目建成后，湛江與珠三角、廣西南寧地區(qū)等也將融入“三小時生活圈”，對加快構(gòu)建我國南部沿海鐵路通道，提高沿海港口疏運能力，對擴充廣西沿海鐵路運輸能力，優(yōu)化和完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵西、海南地區(qū)的經(jīng)濟互補和協(xié)調(diào)發(fā)展，促進環(huán)北部灣經(jīng)濟圈發(fā)展，承接珠三角產(chǎn)業(yè)西移有重要的意義和作用。