南寧旅行社 經(jīng)過(guò)不斷的努力，下半年，南寧市區(qū)多座新建的立交橋有望實(shí)現(xiàn)通車(chē)，屆時(shí)，市民出行將會(huì)更加方便。

　　據(jù)悉，平樂(lè)―五象立交橋東西南北主線6月底通車(chē),剩余工程8月完工；被稱(chēng)為南寧目前體量最大的立交橋――平樂(lè)―玉洞立交橋平樂(lè)大道主線橋和玉洞大道主線6月底通車(chē)；青山―英華立交,鳳嶺南路―英華路方向已通車(chē),其他方向要視光纜管線遷改等而定。

　　平樂(lè)―五象立交

　　平樂(lè)―五象立交橋位于五象新區(qū)玉洞大道與平樂(lè)大道交會(huì)處,新建三層半直連式+半苜蓿葉互通式立交1座,平樂(lè)―五象立交橋主體工程量大,立交線型復(fù)雜,共包括2座主線橋,8條匝道以及2座人行天橋和通道。

　　平樂(lè)―五象立交項(xiàng)目副經(jīng)理李東宇介紹,目前該立交橋正在進(jìn)行主橋?yàn)r青的攤鋪,第一輔道已經(jīng)鋪完,預(yù)計(jì)6月底東西南北主線具備通車(chē)條件,各方向均為雙向4車(chē)道,剩下的匝道及綠化在內(nèi)的附屬工程預(yù)計(jì)8月底完工。

　　平樂(lè)―五象立交橋南北方向連接五象新區(qū)和青秀片區(qū),東西方向是五象大道,連接大沙田和五象新區(qū)核心區(qū)。待該項(xiàng)目建成后,途經(jīng)的車(chē)輛不再需要等候紅綠燈,各方向來(lái)往的車(chē)輛一通到底,對(duì)提高節(jié)點(diǎn)及區(qū)域道路通行能力和改善居民出行條件具有重要意義。

　　平樂(lè)―玉洞立交

　　平樂(lè)―玉洞立交被稱(chēng)為南寧目前體量最大的立交橋,平樂(lè)玉洞立交為三層半結(jié)構(gòu),既有東西向的主線橋,又有匝道方便車(chē)輛上下。

　　目前,平樂(lè)―玉洞立交基本上完成了整體工程的75%,平樂(lè)大道主線橋已具備通車(chē)條件,剩余瀝青罩面沒(méi)有鋪設(shè)。玉洞大道的主線橋下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,6月30日,平樂(lè)大道主線橋和玉洞大道主線橋?qū)��?shí)現(xiàn)通車(chē),其他剩余工程計(jì)劃8月30日完工。

　　據(jù)相關(guān)人士表示,平樂(lè)大道和玉洞大道是五象新區(qū)的主干道,在平樂(lè)大道方向,以后從南寧大橋方向來(lái)的車(chē)輛經(jīng)過(guò)平樂(lè)―五象立交后,再經(jīng)過(guò)平樂(lè)―玉洞立交,可一路通暢向南；在玉洞大道方向,待第二機(jī)場(chǎng)高速建成后,從五象新區(qū)至機(jī)場(chǎng)出行順暢,此外,五象湖片區(qū)居民出行也非常便捷。

　　青山―英華立交

　　青山―英華立交采用“上天入地”的設(shè)計(jì),既有跨線橋,又有下穿隧道。根據(jù)設(shè)計(jì)方案,立交采用三層分離式菱形立交設(shè)計(jì),青山路方向下穿隧道位于第一層；車(chē)輛交通、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人轉(zhuǎn)換層位于第二層；鳳嶺南路―英華路方向上跨橋梁位于第三層。

　　青山―英華立交項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理丁得志介紹,青山―英華立交第三層即鳳嶺南路―英華路方向已于5月1日通車(chē),第一層即青山路方向隧道的裝修、照明也已完成,已經(jīng)具備通車(chē)條件,但由于該方向北端青竹立交在封閉做加固施工,南端平樂(lè)大道玉五象大道交會(huì)處也在封閉建設(shè)平樂(lè)―五象立交,青山―英華立交夾在中間,在南北兩端還在封閉施工的情況下,開(kāi)通青山―英華立交青山路隧道的意義不大,因此,開(kāi)通的時(shí)間需要視南北兩端開(kāi)通后而定。

　　此外,青山―英華立交的第二層,即供車(chē)輛交通、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人轉(zhuǎn)換的地面層,目前施工受到國(guó)防光纜遷改影響,管線遷改未完成,相關(guān)部門(mén)還在協(xié)調(diào)中,待管線遷改完成后,需要40天左右即可完工。