廣西高鐵開通后，交通同城化，南寧北海，現(xiàn)在就像一座城，來往十分的便利，同時(shí)也極大的促進(jìn)了北海的旅游。

　　隨著北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)同城化步伐加快，經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)不同城市之間通信資費(fèi)按照市話收取、跨地市銀行取款結(jié)算不再收取異地服務(wù)費(fèi)。當(dāng)然，更真切的感受體現(xiàn)在交通上。廣西高鐵的開通不僅提升和改善了北海的鐵路網(wǎng)，更讓北海緊密地融入北部灣城市群。

　　“現(xiàn)在動(dòng)車開了，從早到晚10多趟車，時(shí)間也不過一個(gè)多小時(shí)，又快又舒服，南寧和北海城市距離再也沒感覺那么遠(yuǎn)！”市民趙先生笑言道：“早上在北海辦完事，中午吃個(gè)飯就坐動(dòng)車上南寧，下午到公司總部匯報(bào)開個(gè)小會(huì)，晚上還能陪著女朋友逛逛街，現(xiàn)在就像在一個(gè)城市一樣，真的有同城化的感覺了！”

　　廣西沿海鐵路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北�；疖囌靖哞F開通僅一年，發(fā)送旅客就達(dá)205.8萬人次，到達(dá)旅客196.4萬人次，單日最高到達(dá)及發(fā)送旅客2.7萬人次，各項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)建站最高，一舉成為繼南寧、柳州、桂林之后的廣西第4大客運(yùn)火車站。以后，北海人到南寧購物，到欽州看海豚，到防城港走邊關(guān)，南欽防三市的市民到北海優(yōu)質(zhì)的沙灘上享受陽光浴，已不再是勞心又勞神的事情。

　　“通過高鐵，與全國高鐵網(wǎng)絡(luò)連成一片，對(duì)打造北部灣一小時(shí)生活圈，對(duì)促進(jìn)北海旅游商貿(mào)、房地產(chǎn)等各行各業(yè)發(fā)展起到非常大的促進(jìn)作用。”北海市鐵路建設(shè)辦公室主任包盛忠在接受記者采訪時(shí)說。

　　如今高鐵是不少旅游公司、投資商打出來的最好賣點(diǎn)。他們紛紛看好這一區(qū)域，謀劃布局旅游服務(wù)門店、購物商城、餐飲娛樂場所。而隨著高鐵開通，游客出行更加方便舒適，北海承接桂林、柳州、南寧游客大幅增加，“北海旅游黃金收獲期正在到來！”北海旅游集團(tuán)總經(jīng)理陳銅說。