南寧旅行社從南寧鐵路局舉行的新聞通氣會(huì)上獲悉，4月18日，橫穿桂東南、連接桂粵兩省區(qū)的高鐵項(xiàng)目――南廣鐵路廣西段(南寧至梧州南段)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著桂東南地區(qū)在結(jié)束“地?zé)o寸鐵”時(shí)代僅5年后再次迎來(lái)高鐵時(shí)代，融入廣西高鐵經(jīng)濟(jì)圈。4月15日下午18時(shí)開(kāi)始，鐵路12306網(wǎng)站已開(kāi)始對(duì)外售票。廣大旅客可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、售票廳或者各個(gè)代售點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。

南廣鐵路廣西段開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 初期開(kāi)行3對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)

　據(jù)了解，南廣鐵路廣西段初期將開(kāi)行3對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，即：開(kāi)行南寧～梧州南D8271/2次1對(duì)，經(jīng)南廣鐵路運(yùn)行；開(kāi)行梧州南～桂林D8274/3次1對(duì)，經(jīng)南廣鐵路、柳廣聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、柳南客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、衡柳線(xiàn)運(yùn)行；開(kāi)行北海～梧州南D8276/7 D8278/5次1對(duì)，經(jīng)邕北線(xiàn)、南廣鐵路運(yùn)行。

　　屆時(shí)，從梧州乘動(dòng)車(chē)出發(fā)，到南寧僅需2.5小時(shí)，比現(xiàn)行壓縮3個(gè)小時(shí)；到桂林、北海也可一乘直達(dá)，無(wú)須再進(jìn)行中轉(zhuǎn)換乘。

　　南廣鐵路設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里 設(shè)車(chē)站23座

　　南廣鐵路西起廣西南寧市，沿西江流域途經(jīng)廣西貴港、梧州，廣東云浮、肇慶、佛山，終到廣州南站。南廣鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)577.1公里，其中廣西境內(nèi)349.8公里，廣東境內(nèi)227.3公里，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站23座，為雙線(xiàn)電氣化國(guó)家I級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里。

　　南廣鐵路廣西段于2008年11月9日開(kāi)工，2012年5月30開(kāi)始鋪軌，2013年9月15日全線(xiàn)鋪通，10月20日起開(kāi)始進(jìn)行貨物試驗(yàn)列車(chē)逐級(jí)提速試驗(yàn)，11月起進(jìn)行動(dòng)車(chē)組聯(lián)調(diào)聯(lián)試。2014年3中旬開(kāi)始按照正式運(yùn)營(yíng)來(lái)模擬停站及乘降組織，即滿(mǎn)圖試運(yùn)行。4月18日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　南廣鐵路的建成開(kāi)通將極大地促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)

　　南廣鐵路廣西段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將帶動(dòng)桂東南地區(qū)融入廣西高鐵經(jīng)濟(jì)圈，共享廣西“高鐵時(shí)代”帶來(lái)的發(fā)展紅利，尤其是原先不通鐵路的藤縣、桂平、平南等廣西老牌“百?gòu)?qiáng)縣”，將依托高鐵實(shí)現(xiàn)新突破。同時(shí)，南廣鐵路廣西段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，廣西區(qū)內(nèi)高鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將得到優(yōu)化升級(jí)。南廣、柳南、衡柳、沿海高鐵的無(wú)縫對(duì)接，將廣西“沿海、沿江、沿邊”三大優(yōu)勢(shì)較好地聚攏起來(lái)，增強(qiáng)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展整體競(jìng)爭(zhēng)力。

　　桂東南地區(qū)擁有1500萬(wàn)人口，自然資源豐富，土地肥沃，氣候適宜，水陸交通便利，地理位置優(yōu)越，與廣東為近鄰，有著悠久的人文環(huán)境和歷史淵源。廣西西江沿岸的桂平市及桂東的梧州市均為粵語(yǔ)地區(qū)。改革開(kāi)放以來(lái)，桂東南人民外出廣東務(wù)工者，創(chuàng)下廣西各地之最。每年春節(jié)，大量桂東南外出廣東務(wù)工者騎摩托車(chē)千里回家始終是媒體關(guān)注的熱點(diǎn)，高鐵開(kāi)通后，將為務(wù)工者帶來(lái)更多的便利。

　　南廣鐵路是落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措之一，是《國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃》和《國(guó)家鐵路“十一五”規(guī)劃》的重要項(xiàng)目之一。作為連接祖國(guó)西南與華南的快捷大通道和經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，南廣鐵路的建成開(kāi)通將在促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和扶貧攻堅(jiān)等方面發(fā)揮顯著的作用。

中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理盛光祖表示，2014年全國(guó)鐵路將開(kāi)通逾7000公里新鐵路，其中近九成集中在中西部地區(qū)，南廣鐵路是其中必保年底建成投產(chǎn)的重大項(xiàng)目之一。屆時(shí)，南寧至廣州間運(yùn)輸距離比現(xiàn)狀縮短約250公里，列車(chē)全程運(yùn)行時(shí)間比現(xiàn)行節(jié)省約11小時(shí)。同時(shí)，作為兩廣間首條直通直聯(lián)的高鐵線(xiàn)路，南廣鐵路將進(jìn)一步促進(jìn)桂粵兩省區(qū)間經(jīng)貿(mào)合作和旅游交流，帶動(dòng)廣西融入粵港澳“大珠三角”經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展。

　據(jù)了解，南廣鐵路廣西段初期將開(kāi)行3對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，即：開(kāi)行南寧～梧州南D8271/2次1對(duì)，經(jīng)南廣鐵路運(yùn)行；開(kāi)行梧州南～桂林D8274/3次1對(duì)，經(jīng)南廣鐵路、柳廣聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、柳南客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、衡柳線(xiàn)運(yùn)行；開(kāi)行北�！�梧州南D8276/7 D8278/5次1對(duì)，經(jīng)邕北線(xiàn)、南廣鐵路運(yùn)行。

　　屆時(shí)，從梧州乘動(dòng)車(chē)出發(fā)，到南寧僅需2.5小時(shí)，比現(xiàn)行壓縮3個(gè)小時(shí)；到桂林、北海也可一乘直達(dá)，無(wú)須再進(jìn)行中轉(zhuǎn)換乘。