核心提示

    南寧旅行社獲悉：備受關注的南廣高鐵廣西段將于18日正式開通，桂東南地區(qū)如期迎來“高鐵時代”�！拔嘀�，南寧‘吃貨’來了！”，縱觀梧州的發(fā)展歷史，每一次交通方式大轉變，都給其經(jīng)濟社會發(fā)展帶來深遠影響。

    吃貨來了

    南寧吃碗老友粉 梧州再“嘆”下午茶

    “天下美味，食在梧州。這話一點不假�！蔽嘀菀患掖缶频甑拇髲N郭華強說，大凡到過梧州的人，都會被梧州的各式美食所吸引。梧州毗鄰廣東，菜肴以粵菜為主，還摻和了廣西本土及湖南、四川等風味，形成了悠久獨特的飲食文化，如紙包雞、蛇羹、龍虎鳳煲、神仙缽等，都很有名。

    “到梧州不喝上一碗豆?jié){，證明你沒到過梧州�！惫�華強告訴記者，很多人到梧州旅游，都是沖著梧州美食而來。喝一碗梧州城長盛不衰的冰泉滴珠豆?jié){，或是邀約三五好友到茶樓去“嘆嘆”早茶，“傾傾計”（聊聊天），早已成為梧州美食文化的一張名片。

    “梧州的龜苓膏、涼茶、艇仔粥、生炒田螺等也很有名。”提起梧州美食，自稱“吃貨”的南寧市民羅女士如數(shù)家珍。她說，過去因為工作關系，她經(jīng)常往返于南寧和梧州之間，今后高鐵開通了，到梧州就更加方便了。

    南寧市民韋先生也說：“有了動車，早上在南寧吃老友粉，中午在梧州品美食，下午‘嘆’完茶再回到南寧吃晚飯，這一切都將成為現(xiàn)實�！�

    城際慢游

    一天暢游雙城 游客們有福了

    “梧州濃郁的嶺南風情，奇特的人文環(huán)境，以及婀娜多姿的自然景觀，讓人回味無窮，流連忘返�！蔽嘀菔新糜尉钟嘘P負責人介紹說，2002年2月，梧州市被國家旅游局命名為“中國優(yōu)秀旅游城市”，以嶺南騎樓城和長洲島民俗文化村為代表的梧州民俗文化風情游，成為梧州旅游的一道亮麗風景線。

    “高鐵開通后，從南寧坐動車到梧州只需2個多小時，游客們有更多時間在梧州慢游�！痹撠撠熑苏f，現(xiàn)在梧州的騎樓城仍有歷史悠久的一批老商號、老銀號，每一塊老招牌都彰顯著“百年商埠”的風采，游客倘佯其間，可以切身感受到中西文化相結合的無窮韻味。

記者了解到，目前，相關旅游部門已經(jīng)制定出諸如“乘高鐵一日游梧州”等旅游產(chǎn)品，借助高鐵之力，推介梧州旅游。與此同時，更多系列化、精品化的旅游產(chǎn)品和線路也將相繼推出。 

 有人說，高鐵開通是把雙刃劍，會出現(xiàn)同城效應和過道效應。所謂同城效應，即集聚人才和資源；而過道效應，則指經(jīng)濟要素向大城市抽離。

    業(yè)內(nèi)人士稱，國內(nèi)不少城市開通高鐵后，許多中小城市被逐步“邊緣化”，人口也更多地擁向大城市。因此，對于高鐵沿線有兩點不可忽視。一是打通交通瓶頸，改變心理距離；二是推動產(chǎn)業(yè)轉移，促進區(qū)域經(jīng)濟結構調(diào)整。

    即將開通的南廣高鐵，將把便捷、舒適的高速鐵路延伸至沿線小站，在更多沿線旅客享受出行便捷的同時，讓更多生產(chǎn)要素向鐵路沿線集中，有效推動城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟的平衡發(fā)展。

    據(jù)介紹，高鐵的同城效應，除了給沿線中小城市帶來客流、物流、信息流，催生一批“高鐵新城”外，對于推動城鎮(zhèn)化進程也有重要意義。梧州把全市人口的50%、產(chǎn)業(yè)的70%、生產(chǎn)總值的70%集中到西江黃金水道沿線的規(guī)劃已經(jīng)啟動，該市“五園八區(qū)”也已初現(xiàn)規(guī)模，產(chǎn)值超千億元的再生資源產(chǎn)業(yè)園正在穩(wěn)步推進，產(chǎn)值超百億元的陶瓷產(chǎn)業(yè)園區(qū)、不銹鋼制品產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在加快建設和招商步伐，各種產(chǎn)業(yè)集聚逐漸形成。

    交通重構

    搶先一步打造 “45分鐘交通圈”

    游客乘坐動車從南寧到達梧州后，在梧州游玩乘坐交通工具出行是否便利？據(jù)稱，為迎接高鐵時代的到來，梧州已“搶先一步”，在提高城市知名度上下功夫，迎接八方游客。

    據(jù)介紹，南廣高鐵建成開通后，梧州將正式步入各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展、能力擴張與質(zhì)量提高并進、全面建設現(xiàn)代綜合交通體系的新發(fā)展階段。

    “這一階段，梧州交通部門將圍繞建設國內(nèi)區(qū)域性綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌推進水運、公路、鐵路、空港和城市交通基礎設施建設，加速構建現(xiàn)代化的大能力交通體系�！蔽嘀菔姓�府有關領導說，“目前，梧州市正在逐步完善區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡，做好景區(qū)景點與干線公路的連接溝通，構建市域主要節(jié)點間‘45分鐘交通圈’，也就是說，從梧州火車站到各景區(qū)景點，力求在45分鐘內(nèi)到達�！�