目前，廣西境內(nèi)通往越南及大湄公河次區(qū)域國(guó)家的國(guó)際公路通道接點(diǎn)共有12個(gè)，其中高速公路接點(diǎn)4個(gè)，南寧至友誼關(guān)高速公路已建成通車，百色至龍邦、防城至東興高速公路已開工建設(shè)，崇左至水口高速公路項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作正在緊張進(jìn)行中；一級(jí)公路接點(diǎn)1個(gè)，即已建成通車的防城至東興一級(jí)公路；二級(jí)公路接點(diǎn)7個(gè)，目前已建成龍州經(jīng)水口往越南高平公路、靖西經(jīng)龍邦往越南高平、寧明經(jīng)愛店往越南涼山、憑祥至平而關(guān)公路，龍州至科甲、那坡經(jīng)平孟往越南高平公路正在建設(shè)，大新經(jīng)碩龍往越南高平公路正進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。

　　今年，廣西繼續(xù)加強(qiáng)與越南的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作，積極推動(dòng)越南加快與廣西接壤的邊境公路網(wǎng)絡(luò)、口岸橋梁建設(shè)，提高公路等級(jí)和通行能力，逐步實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。近期重點(diǎn)推進(jìn)的建設(shè)項(xiàng)目有：推動(dòng)越南啟動(dòng)建設(shè)越南下龍灣至芒街公路，同時(shí)加快防城港-東興高速公路建設(shè)進(jìn)度，建成后互相連接，形成防城港-東興-芒街-海防-河內(nèi)高等級(jí)公路通道；推動(dòng)越南加快河內(nèi)至友誼關(guān)公路建設(shè)，將防城港-東興-芒街-海防-河內(nèi)與南寧-友誼關(guān)-河內(nèi)高速公路這兩條通道相連接；推動(dòng)建設(shè)百色-靖西-龍邦-高平高速公路；加快百色-靖西-龍邦高速公路建設(shè)；加快推進(jìn)中越北侖河二橋、水口河二橋、峒中至橫模新橋、平而河大橋等口岸橋梁建設(shè)，爭(zhēng)取早日開工建設(shè)。

　　“‘十二五’期間，我區(qū)以構(gòu)建連接多區(qū)域的國(guó)際大通道為目標(biāo)，加快出海出邊出省區(qū)高速公路建設(shè)�！弊灾螀^(qū)交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人表示，至2015年，廣西與東盟（越南邊境）互聯(lián)互通公路建設(shè)項(xiàng)目將達(dá)905公里，項(xiàng)目總投資約189.60億元，其中高速公路255公里、二級(jí)公路494公里、三級(jí)公路90.6公里、四級(jí)公路65.4公里，還修建北侖河二橋、水口河二橋、峒中至橫模新橋、平而河大橋4座與越南對(duì)接的橋梁，投資估算約2.33億元。屆時(shí)，廣西境內(nèi)所有的一類口岸通高速公路，二類口岸通二級(jí)以上公路；廣西與越南接壤的每個(gè)縣至少有一條二級(jí)以上公路與之相連；所有邊貿(mào)互市點(diǎn)通四級(jí)以上油路；越南河內(nèi)通往南寧及北京、廣州等重要城市的通道全部建成高速公路，形成連接越南通往中國(guó)華南、華中及西南地區(qū)便捷的陸上通道。廣西通往東盟的快速、便捷、安全的公路交通網(wǎng)絡(luò)基本建成。

    今年6月底，廣西開放國(guó)際汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的有東興、友誼關(guān)、水口、龍邦4個(gè)口岸，經(jīng)批準(zhǔn)的廣西至越南國(guó)際汽車運(yùn)輸線路有28條，其中客運(yùn)線路15條、貨運(yùn)線路13條。廣西取得國(guó)際汽車運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)共有20家，開行的國(guó)際汽車客貨運(yùn)輸線路有南寧至下龍、南寧至河內(nèi)、北海至下龍、桂林至下龍、崇左至高平、龍州至高平、憑祥至諒山等12條。而2012年8月22日開行的南寧至河內(nèi)直達(dá)客運(yùn)班車，實(shí)現(xiàn)了中越汽車運(yùn)輸點(diǎn)到點(diǎn)直達(dá)運(yùn)輸方式，為廣西構(gòu)建中國(guó)-東盟國(guó)際大通道提供了強(qiáng)有力的支撐。