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南寧鐵路樞紐南環(huán)線和南欽高鐵開始進行動車試驗。當天上午8時10分，廣西首列動車組從南寧南站駛出，經(jīng)南寧鐵路樞紐南環(huán)線疏解線，進入南欽高鐵正線，直抵北部灣之濱的欽州。
據(jù)悉，因南寧火車東站和屯里動車所等項目尚在建設(shè)中，南欽高鐵運營初期要借助南寧鐵路樞紐南環(huán)線引入南寧市區(qū)。
當天，廣西首列動車組從南寧南站駛出后，經(jīng)南寧鐵路樞紐南環(huán)線改造后的那羅車站，穿新羽四嶺隧道，跨良鳳江特大橋，穿越樞紐第一長隧道――花油山隧道，過新建玉洞車站，進入南環(huán)線疏解線，駛?cè)肽蠚J高鐵正線。這是南欽高鐵上首次行駛動車組。
因為處于試驗階段，當天動車運行的速度并不太高，和普通旅客列車速度接近。盡管如此，首列動車組的開行仍讓不少廣西高鐵建設(shè)者感到振奮。一位區(qū)內(nèi)高鐵承建單位負責(zé)人表示：“首列動車組的開行，在廣西交通建設(shè)史上具有里程碑式的意義，廣西邁進高鐵時代已近在咫尺了�！�
沿海鐵路擴能改造工程完成后，柳南客專、南廣、貴廣、云桂等新建高鐵也將在近年內(nèi)全部建成投產(chǎn)。屆時，廣西鐵路將基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的“一軸四縱四橫”現(xiàn)代化快速鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)。
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