昨日中午時(shí)分，記者駕車從桂陽公路進(jìn)入陽朔縣城，開始通行還算順暢。在陽朔加油站的分岔路口，單向循環(huán)行駛的標(biāo)識牌格外醒目，執(zhí)勤民警指揮桂林方向來的車輛直行荊埡路。由于車流量太大，單行的荊埡隧道一段車輛通行緩慢。

　　 “排長龍不怕，關(guān)鍵是車還是能慢慢挪動的，就怕堵得一動不動才叫人絕望。”一位來自廣東的自駕車車主陳先生說，“昨天在桂林市內(nèi)聽說陽朔已經(jīng)涌入很多自駕車輛，抱著不怕堵的想法，我們備好水和干糧開車來陽朔，沒想到通行比我們想象的順暢，一路上都看到在太陽下執(zhí)勤的交警。”  　　

在縣城中心的蟠桃路上，四條單向行駛的車流延綿幾公里長，把整個(gè)路面占得滿滿當(dāng)當(dāng)，路邊則滿是行走的游人和一群群騎自行車穿行的游客。每走幾十米，便是停車或行車的醒目提示牌，各路口都有人員在駐點(diǎn)執(zhí)勤。  　　

“前兩天還分高峰時(shí)段，今天全天都是高峰，近300多人鋪在街面上執(zhí)勤

疏導(dǎo)。”2日下午5時(shí)許，在縣城抗戰(zhàn)路口，陽朔縣公安局黨委副書記張偉良說。從2日上午7時(shí)開始，他就一直在抗戰(zhàn)路這段路上執(zhí)勤，午飯都沒顧得吃。“這幾天，我們在街面上執(zhí)勤的民警，一天吃一頓飯是常有的事，忙起來根本想不起肚子餓不餓”。  　　

    “得讓車子一直動起來，一旦車流停下來就會形成擁堵。”張偉良向記者介紹，1日全天，共有3.8萬輛車進(jìn)入陽朔，而2日僅截至下午5時(shí)，就有近2.6萬輛車到來，如此大的人流車流給陽朔這個(gè)小縣城帶來很大的交通壓力。  　　

        為了疏導(dǎo)縣城內(nèi)車流，1日開始，陽朔縣啟動單行措施，在抗戰(zhàn)路、蟠桃路實(shí)行單向行駛，荊埡路依據(jù)車流量適時(shí)實(shí)行單向通行。進(jìn)入城區(qū)的車輛實(shí)行單向循環(huán)行駛，從陽朔加油站→荊埡路→石馬圓盤→抗戰(zhàn)路→丁厄圓盤→蟠桃路繞城通行。除了單行，給車輛分流也是一項(xiàng)重要措施。陽朔縣交警部門提前與平樂、恭城和荔浦方向的客運(yùn)公司打好招呼，讓這些客車走包茂高速公路過境陽朔。而從陽朔汽車總站發(fā)往興坪、福利、普益和高田等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班車，改在石馬園盤發(fā)車。發(fā)往白沙、楊堤、葡萄和金寶等方向的班車，則臨時(shí)改在大村門警務(wù)站發(fā)車，給縣城內(nèi)的交通減輕壓力。交警告訴記者，2日的車流量雖然比1日多，但是路況卻顯得比1日更好些，縣城主干道通行的車輛停留時(shí)間都控制在幾分鐘內(nèi)。 

 　　為了自駕車輛有地方停，陽朔縣在石馬圓盤以及十里畫廊大門附近，分別新增了一個(gè)15畝和50畝的大型停車場，可增加約800個(gè)停車位，加上原有的停車場，以及各機(jī)關(guān)單位、學(xué)校“友情提供”的臨時(shí)停車場，超過1.3萬個(gè)停車位提供給游客。與以往的黃金周不同的是，為了應(yīng)對更大量的自駕車的到來，交警部門對不同方向進(jìn)入陽朔的自駕車進(jìn)行分區(qū)引導(dǎo)停放，避免車輛過于集中同一區(qū)域，也相對減少車輛在縣城的流動。  　　

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，10月2日，縣城這些停車位已經(jīng)接近飽和。自駕游超過團(tuán)隊(duì)游  考驗(yàn)陽朔接待能力和很多游客一樣，記者下午租了自行車從縣城出發(fā)前往十里畫廊景區(qū)采訪。在遇龍河工農(nóng)橋上看下去，遇龍河面數(shù)十艘竹排滿載游客向下游漂去，游客們有的躺著享受河面漂流的寧靜，有的拿著水槍對射，各有各的開心愜意。這一路上，大量來自廣東、湖南等地的自駕車，行駛在十里畫廊景區(qū)入口至大榕樹景區(qū)路段，車流在相關(guān)人員的疏導(dǎo)下緩慢行駛。與大量自駕車一樣引人注意的，則是騎自行車的游客大軍。穿行在延綿的自駕車流間，游客享受著騎行觀景的休閑樂趣。  　　

廣東游客張先生告訴記者，2日中午，他們一家人剛來到陽朔縣，見車流量太大，車輛行進(jìn)緩慢，索性一家3口租了一輛3個(gè)座位的自行車，一路騎行逐一玩遍十里畫廊景區(qū)的多個(gè)景點(diǎn)。租車行的老板黃女士說，2日當(dāng)天，她的40輛自行車租了39輛出去，每輛收費(fèi)15元，一天下來收入近600元，生意明顯比平時(shí)好很多。“自駕車越來越多，交通擁擠后，這些自駕游客更喜歡租自行車去玩了”。據(jù)陽朔縣旅游局局長黃永忠介紹，10月2日，陽朔旅游接待總?cè)藬?shù)達(dá)到13.8萬人次，同比增長13.5%；住宿人數(shù)3.95萬人次，同比增長4.2%，入住率已達(dá)到100%。自駕車輛明顯增多，除個(gè)別特殊路段車多行走較慢，并未出現(xiàn)較長時(shí)間的擁堵，車站有短時(shí)滯留旅客等車前往桂林。  　　

黃永忠說，從黃金周前幾日的情況看，陽朔旅游接待比例發(fā)生了變化，將原來的團(tuán)隊(duì)游客與自駕游客6:4的比例反了過來，自駕游客超過團(tuán)隊(duì)游客，達(dá)到6

成。這一變化對陽朔今后的旅游接待方式和軟硬件配套設(shè)施都將提出新的要求。  　　機(jī)關(guān)人員當(dāng)“三員”全力服務(wù)好游客當(dāng)天，記者步行在印象?劉三姐景區(qū)附近采訪時(shí)，遇到了陽朔縣假日旅游工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、縣紀(jì)委書記鄭遠(yuǎn)軍。當(dāng)天上午10時(shí)，鄭遠(yuǎn)軍在桂梧陽朔高田收費(fèi)站查看交通情況后，步行進(jìn)入十里畫廊景區(qū)，沿途對大榕樹、遇龍河等8個(gè)游客集中的景區(qū)（點(diǎn)）進(jìn)行明查暗訪，沿途5公里，走了2個(gè)多小時(shí)。“走過去不給交通增加壓力啊，同時(shí)看看景區(qū)有沒有欺客、宰客、哄抬物價(jià)的情況。站在游客立場上，體驗(yàn)一下我們的接待服務(wù)還有哪些需要改進(jìn)的地方。”據(jù)鄭遠(yuǎn)軍介紹，黃金周以來，旅游等相關(guān)部門通過明查暗訪，發(fā)現(xiàn)了十多名偽造導(dǎo)游證拉客的“野馬”，并及時(shí)進(jìn)行了處理，確保陽朔旅游市場秩序。

    黃金周期間，陽朔縣機(jī)關(guān)的工作人員全員上崗，排班分批安排在各旅游景區(qū)、路面節(jié)點(diǎn)駐點(diǎn)執(zhí)勤或巡路疏導(dǎo)。為了不給路面交通帶來壓力，陽朔縣要求，除了特殊的執(zhí)勤車輛，各機(jī)關(guān)單位的車輛不要上路，工作人員加班執(zhí)勤則通過騎車或步行的方式，而安排駐點(diǎn)的工作人員則盡量固定值班，減少在路面的流動，最大限度讓路給游客和自駕車輛。黃永忠介紹說：“我們要求路面上的工作人員要充當(dāng)三個(gè)‘員’，即導(dǎo)游員、服務(wù)員和清潔員。給游客指路，為游客提供各種盡可能需要的幫助，同時(shí)還要為自己負(fù)責(zé)區(qū)域的保潔盡一份力。”